淺談多功能LED路燈光線在大霧環(huán)境里的穿透力？近年來(lái)，空氣質(zhì)量急劇惡化，許多大中城市也面臨霧霾天氣。一些城市的年平均霧霾天數(shù)超過(guò)100天。霧霾嚴(yán)重的城市大多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，在多功能LED路燈的推廣中往往起著主導(dǎo)作用。因此，研究和探討霧霾天氣下多功能LED路燈的選擇具有重要意義。

LED光源分為暖白色、中性白色和冷白色。傳統(tǒng)多功能LED路燈和鈉燈的放電輻射集中在589.0nm和589.6nm兩條雙D線上，所以色溫一般為2300K左右的暖白光，在人眼視覺(jué)下有明顯的黃色。LED可以通過(guò)封裝技術(shù)制造出不同色溫的光源，從而為道路照明提供了許多不同的選擇。

目前的LED封裝技術(shù)，通過(guò)施加不同激發(fā)波長(zhǎng)的熒光粉，調(diào)整熒光粉的用量或比例，可以獲得不同色溫的LED白光光源。不同的光源發(fā)出不同的顏色和溫度。低色溫光源的特點(diǎn)是能量分布中相對(duì)較多的紅色輻射，通常稱(chēng)為“暖光”。當(dāng)色溫升高時(shí)，藍(lán)色輻射在能量分布中所占的比例增加，也就是通常所說(shuō)的“冷光”。對(duì)于白光LED，低溫光源中黃光的比例相對(duì)較高，而高色溫光源中黃光的比例相對(duì)較高。從人類(lèi)視覺(jué)的角度來(lái)說(shuō)，低色溫給人溫暖穩(wěn)定的感覺(jué)，高色溫給人清涼的感覺(jué)。

值得注意的是，在一批多功能LED路燈色溫選擇中，幾乎所有廠商都選擇了6000K，甚至超過(guò)6000K，這與高壓鈉燈背道而馳。為什么？由于早期熒光粉的技術(shù)條件，冷白光源的LED效率更高。相比色溫，人們更關(guān)注光效的物理屬性。提高光效率蕞重要的途徑是提高熒光粉的激發(fā)效率。黃色粉末的激發(fā)效率遠(yuǎn)高于橙色粉末。顯然，可以獲得具有更高色溫的更高的光效率。500 ~ 6500 K色溫的光效比3500K以下的暖白光高48.7%。

多功能LED路燈的八大優(yōu)勢(shì)是其蓬勃發(fā)展的核心，多功能LED路燈主要優(yōu)點(diǎn)包括：

①節(jié)能，多功能LED路燈是利用自然界的自然光源,減少了電能的消耗;

②安全，市電照明多功能LED路燈可能存在著由于施工質(zhì)量、材料老化、供電失常等多方面的原因造成的安全隱患。而多功能LED路燈不使用交流電,采用的是蓄電池吸收太陽(yáng)能,把低壓直流轉(zhuǎn)化為光能,不存在安全隱患;

③環(huán)保，多功能LED路燈無(wú)污染、無(wú)輻射,符合現(xiàn)代綠色環(huán)保觀念;

④高科技含量，多功能LED路燈采用智能控制器進(jìn)行控制,可以根據(jù)1d內(nèi)天空自然亮度和人們處于各種環(huán)境下需要的亮度來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)燈的亮度;

⑤耐用，目前絕大多數(shù)太陽(yáng)能電池組件的生產(chǎn)技術(shù),都足以保證10年以上性能不下降,太陽(yáng)能電池組件可以發(fā)電25年或更長(zhǎng)的時(shí)間;

⑥維護(hù)費(fèi)用低，在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)的邊遠(yuǎn)地區(qū),為了維護(hù)或修理常規(guī)發(fā)電、輸電、多功能LED路燈等設(shè)備的費(fèi)用很高。多功能LED路燈只需要周期性的檢查和很少的維護(hù)工作量,其維護(hù)費(fèi)用比常規(guī)發(fā)電系統(tǒng)要少;

⑦安裝組件積木化，安裝靈活方便,便于用戶(hù)根據(jù)自己的需要選擇和調(diào)整多功能LED路燈的容量大小;

⑧自主供電，離網(wǎng)運(yùn)行的多功能LED路燈具有供電的自主性、靈活性。