廠家洽談如何提高大功率LED路燈電源的工作效率？現(xiàn)在大多數(shù)人都知道，提高大功率LED路燈電源效率蕞有效的方法就是降低振鈴引起的渦流損耗，進(jìn)而優(yōu)化電子變壓器的參數(shù)設(shè)計。但是除了這些還有別的方法嗎？今天中復(fù)帶你聊聊更多的方法，以及如何提高大功率LED路燈電源的效率。

1.主電流回路的PCB應(yīng)盡可能短。這些有經(jīng)驗的廠商會考慮PCB的經(jīng)驗和布局。

2.每個客戶的要求都不一樣，不同的客戶要求，不同的器件，但是要求一定要合理，開關(guān)器件要合理選擇。如果你想要效率，毫無疑問，酷MOS，低VF輸出二級管。

3.設(shè)計人員在設(shè)計時應(yīng)考慮變壓器優(yōu)化參數(shù)的設(shè)計，以減少振鈴引起的渦流損耗。設(shè)計時首先要掌握電磁學(xué)的基礎(chǔ)知識，變壓器設(shè)計的合理性也要考慮。哪怕是為了提高一點點效率，也要去嘗試。

4.在選擇電解電容時往往會忽略一些問題，電解損耗很大。好的電解電容可以解決這個問題。

輸出:很多便攜式電子產(chǎn)品都有單片機(jī)。當(dāng)輸出電壓因過熱或電池電壓過低而下降一定百分比時，電源有一個電源工作狀態(tài)信號送到單片機(jī)復(fù)位。這個信號也可以用來指示電源工作狀態(tài)(電池電壓低時有LED顯示)。

淺談大功率LED路燈光線在大霧環(huán)境里的穿透力？近年來，空氣質(zhì)量急劇惡化，許多大中城市也面臨霧霾天氣。一些城市的年平均霧霾天數(shù)超過100天。霧霾嚴(yán)重的城市大多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，在大功率LED路燈的推廣中往往起著主導(dǎo)作用。因此，研究和探討霧霾天氣下大功率LED路燈的選擇具有重要意義。

LED光源分為暖白色、中性白色和冷白色。傳統(tǒng)大功率LED路燈和鈉燈的放電輻射集中在589.0nm和589.6nm兩條雙D線上，所以色溫一般為2300K左右的暖白光，在人眼視覺下有明顯的黃色。LED可以通過封裝技術(shù)制造出不同色溫的光源，從而為道路照明提供了許多不同的選擇。

目前的LED封裝技術(shù)，通過施加不同激發(fā)波長的熒光粉，調(diào)整熒光粉的用量或比例，可以獲得不同色溫的LED白光光源。不同的光源發(fā)出不同的顏色和溫度。低色溫光源的特點是能量分布中相對較多的紅色輻射，通常稱為“暖光”。當(dāng)色溫升高時，藍(lán)色輻射在能量分布中所占的比例增加，也就是通常所說的“冷光”。對于白光LED，低溫光源中黃光的比例相對較高，而高色溫光源中黃光的比例相對較高。從人類視覺的角度來說，低色溫給人溫暖穩(wěn)定的感覺，高色溫給人清涼的感覺。

值得注意的是，在一批大功率LED路燈色溫選擇中，幾乎所有廠商都選擇了6000K，甚至超過6000K，這與高壓鈉燈背道而馳。為什么？由于早期熒光粉的技術(shù)條件，冷白光源的LED效率更高。相比色溫，人們更關(guān)注光效的物理屬性。提高光效率蕞重要的途徑是提高熒光粉的激發(fā)效率。黃色粉末的激發(fā)效率遠(yuǎn)高于橙色粉末。顯然，可以獲得具有更高色溫的更高的光效率。500 ~ 6500 K色溫的光效比3500K以下的暖白光高48.7%。